| Sa
construction a débuté en 2006, quand la section a
occupé ses nouveaux locaux. Chaque membre de la section
travaille dessus selon ses compétences déjà acquises
ou apprises pendant les travaux. Du réseau précédent,
seule la gare de Luchon dans les années 60 a été
conservée. Elle a servi de base centrale au réseau
actuel. Tout le reste du réseau est fait à partir
d’un plan concerté et d’inspiration libre mais
qui respecte une continuité logique. Même s’il
s’inspire largement de la région Midi-Pyrénées,
le décor est relativement neutre de façon à permettre
à chaque membre de faire tourner son matériel roulant,
quelles que soient l’époque et la région, voire
même le pays… |
| Si le matériel
technique (voie, signalisation, alimentation…) et
les matériaux (bois, colle, peinture, fil
électrique…) sont achetés dans le commerce,voire
récupérés, le décor, lui, est réalisé de toutes
pièces par les membres de la section. Les bâtiments,
ponts et viaducs sont réalisés à base de carton plume,
de baguettes de bois et de métal… Le terrain est du
plâtre mélangé avec de l’eau et du papier journal
découpé en petits morceaux... La verdure, les arbres,
les sols à partir de mousse synthétique, de fils
torsadés, et de terre à décor... Les lampadaires, les
pylônes électriques et les caténaires sont également
des réalisations « maison ». |
